ইনার মঙ্গোলিয়ার একজন সাবস্টেশন অপারেটর গত মাসে একটি বার্তা পাঠিয়েছে। তাদের একটি 110kV উচ্চ-ভোল্টেজ সংযোগ বিচ্ছিন্ন সুইচ ছিল যা পুরো পথ বন্ধ হবে না – হ্যান্ডেলটি অর্ধেক পথ বন্ধ হয়ে গেছে। তাদের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি লাইন নেওয়া দরকার ছিল, কিন্তু পুরো অপারেশনটি এই ধাপে আটকে ছিল এবং প্রেরণ তাদের ঠেলে দিচ্ছে। শেষ পর্যন্ত তারা একটি উত্তাপযুক্ত রড দিয়ে হ্যান্ডেলটি সামনে পিছনে নাড়াচাড়া করে এবং ধীরে ধীরে এটি বন্ধ করে দেয়।
সাবস্টেশনে এই ধরনের সমস্যা বিরল নয়। আউটডোর সংযোগ বিচ্ছিন্ন সুইচগুলি বছরের পর বছর ধরে বাতাস, বালি, বৃষ্টি এবং তুষার মধ্যে বসে থাকে। এমনকি যখন সেগুলি পরিচালিত হয় না, চলমান অংশগুলি ধীরে ধীরে সমস্যাগুলি বিকাশ করে। সংযোগ বিচ্ছিন্ন সুইচ রক্ষণাবেক্ষণে ট্রান্সফরমারে তেলের তাপমাত্রা বা গ্যাসের চাপের মতো সুস্পষ্ট সূচক থাকে না। সমস্যাটি সাধারণত তখনই দেখা যায় যখন আপনি এটি পরিচালনা করতে যান - এবং তারপরে আপনি দেখতে পান এটি আটকে আছে।
উত্তর-পশ্চিম চীনের একটি ইউটিলিটি থেকে একটি রক্ষণাবেক্ষণ রেকর্ড একটি সাধারণ কেস দেখায়। যখন তারা একটি আটকে থাকা সংযোগ বিচ্ছিন্ন সুইচটি আলাদা করে নেয়, তখন তারা দেখতে পায় যে বেস বিয়ারিংয়ের ভিতরে থাকা লিথিয়াম গ্রীস একটি শক্ত মোমের মতো ক্রাস্টে পরিণত হয়েছে এবং পিনটি মরিচায় ঢেকে গেছে। সুইচটি কোনো তৈলাক্তকরণ ছাড়াই ছয় বছর ধরে পরিষেবায় ছিল। প্রতিটি অপারেশন বাধ্যতামূলক করা হয়েছিল, এবং খাদটি খাঁজকাটা হয়ে গিয়েছিল।
যখন একটি সুইচ আটকে যায়, এটি জোর করবেন না। অনেক রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল বিশেষভাবে বলে: আপনি যদি ম্যানুয়াল অপারেশনের সময় হঠাৎ প্রতিরোধ বা ধরা অনুভব করেন, তাহলে থামুন এবং সমর্থন পিন এবং লিঙ্কেজ পরীক্ষা করুন। এটা জোর করে সহজেই অন্তরক বা বাঁক অংশ ক্র্যাক করতে পারেন. একটু ঢিলেঢালা খুঁজে পেতে হ্যান্ডেলটি সামনে পিছনে দোলাবার চেষ্টা করুন। অথবা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, একটি উপযুক্ত দ্রাবক দিয়ে তেল এবং অক্সিডেশন পরিষ্কার করুন, সূক্ষ্ম স্যান্ডপেপার দিয়ে বুশিংয়ের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠকে মসৃণ করুন, তাজা লিথিয়াম-মলিবডেনাম ডিসালফাইড গ্রীস প্রয়োগ করুন এবং পুনরায় একত্রিত করুন।
যোগাযোগ রক্ষণাবেক্ষণ আরেকটি মূল ক্ষেত্র। অত্যধিক গরমের সাধারণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছে স্প্রিংগুলি যেগুলি বছরের পর বছর ধরে টানাপোড়েনের পরে শিথিল হয়েছে, যোগাযোগের আঙ্গুলগুলিতে জল প্রবেশ করে মরিচা সৃষ্টি করে, বা স্থির এবং চলমান পরিচিতিতে ভারী অক্সিডেশন প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়। সাধারণ সমস্যা সমাধানের পদক্ষেপ: একটি ইনফ্রারেড ক্যামেরা দিয়ে যোগাযোগের তাপমাত্রা পরিমাপ করুন। যদি এটি 70 ডিগ্রী অতিক্রম করে, তাহলে এটি ওভারলোড বা দুর্বল যোগাযোগ থেকে কিনা তা নির্ধারণ করুন। অক্সিডেশন এবং পোড়া চিহ্নগুলি অপসারণ করতে একটি সূক্ষ্ম ফাইল বা স্যান্ডপেপার দিয়ে যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলিকে ডি-এনার্জাইজ করুন, পরিবাহী গ্রীস প্রয়োগ করুন, বসন্তের চাপ সমান কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি স্থির কন্টাক্ট স্প্রিং হোল্ডারটি মরিচা ধরে যায় বা বিকৃত হয়ে যায়, তাহলে এটিকে পোড়া কন্টাক্ট আঙ্গুল দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। কাজের পরে, সুইচটিকে পরিষেবাতে ফেরত দেওয়ার আগে এটি নির্দিষ্টতার মধ্যে রয়েছে তা নিশ্চিত করতে লুপ প্রতিরোধের পরিমাপ করুন।
সংযোগ বিচ্ছিন্ন সুইচগুলিতে ইনসুলেটরগুলিরও নিয়মিত চেক করা প্রয়োজন। চীনামাটির বাসন পৃষ্ঠের উপর ভারী দূষণ স্যাঁতসেঁতে আবহাওয়ায় ফ্ল্যাশওভার হতে পারে। একটি 500kV সাবস্টেশনে একটি ট্রিপের ঘটনায়, বিচ্ছিন্নভাবে ইনসুলেটিং পুল রডের একটি ছোট অভ্যন্তরীণ ত্রুটি প্রকাশ করেছে যা সময়ের সাথে সাথে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছিল এবং অবশেষে একটি ফ্ল্যাশওভারের সৃষ্টি করেছিল যা ডিভাইসটিকে ধ্বংস করেছিল। অপারেটিং নিয়মগুলির জন্য প্রতিটি টহলের সময় ক্যাপ এবং চীনামাটির বাসনগুলির মধ্যে ফাটল, চিপস এবং আলগা বন্ধন পরীক্ষা করা প্রয়োজন৷ একটি 2500V বা 5000V মেগার দিয়ে অন্তরণ প্রতিরোধের পরিমাপ করুন - উচ্চ ভোল্টেজ ক্লাসের জন্য উচ্চ ন্যূনতম মান প্রয়োজন। একটি উপযুক্ত ক্লিনার দিয়ে অন্তরক পৃষ্ঠ থেকে দূষণ পরিষ্কার করুন।
অপারেটিং মেকানিজম - লিঙ্কেজ, পিন, গিয়ার, ওয়ার্ম গিয়ার, হ্যান্ডেল - পরিষ্কার করা উচিত এবং তারপর লিথিয়াম-মলিবডেনাম ডিসালফাইড গ্রীস বা নিম্ন-তাপমাত্রার গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করা উচিত। মোটর-চালিত সুইচগুলির জন্য, সীলের অখণ্ডতা, টার্মিনাল ক্ষয় এবং সমস্ত উপাদানগুলির সঠিক অপারেশনের জন্য নিয়ন্ত্রণ বাক্সটি চেক করুন৷ যদি হ্যান্ডেলটি বাঁকানোর সময় হালকা মনে হয় কিন্তু ব্লেডগুলি সরে না, একটি যান্ত্রিক পিন পড়ে যেতে পারে - একটি নতুন পিন ফিট করুন।
রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধান এবং প্রতিস্থাপনের মানদণ্ডের জন্য, সাধারণ সময়সূচী প্রতি 1 থেকে 3 বছরে একটি সম্পূর্ণ পরিষেবার জন্য আহ্বান করে। স্বাভাবিক স্যুইচিংয়ের সময় প্রতিটি অপারেশনের আগে এবং পরে পরীক্ষা করুন এবং প্রতি মাসে অনুপস্থিত সাবস্টেশনগুলি পরিদর্শন করুন। যান্ত্রিক সহনশীলতা ক্লাস: M0 (1000 অপারেশন), M1 (2000 অপারেশন), M2 (10,000 অপারেশন)। যখন একটি সুইচ তার যান্ত্রিক জীবনকে অতিক্রম করে বা অতিক্রম করে, বা যখন বেস বিয়ারিং এবং ড্রাইভের অংশগুলি মেরামতের বাইরে মারাত্মকভাবে মরিচা ধরে যায়, তখন পুরো ইউনিটটি প্রতিস্থাপন করার কথা বিবেচনা করুন।
আপনি যদি নিশ্চিত না হন যে কোন গ্রীস ব্যবহার করতে হবে, কীভাবে খারাপভাবে অক্সিডাইজড পরিচিতিগুলি এখনও মেরামত করা যেতে পারে, বা যদি পুরানো নেমপ্লেটটি পরিধান করা হয় এবং মডেলটি অপাঠ্য হয়, তাহলে নেমপ্লেট এবং মেকানিজমের ফটো তুলুন। প্রকৃত সাইটের অবস্থার উপর ভিত্তি করে কী ভুল এবং পরবর্তীতে কী করতে হবে তা বের করতে আমরা আপনাকে সাহায্য করতে পারি।