যখন আবহাওয়া ঠান্ডা হয়ে যায়, সার্কিট ব্রেকার এবং ট্রান্সফরমারগুলি বিশদ বিবরণে সমস্যায় পড়তে পারে। নিম্ন তাপমাত্রা একা অগত্যা তাত্ক্ষণিক সমস্যা সৃষ্টি করে না। আসল মাথাব্যথা হল দিন-রাতের তাপমাত্রার পরিবর্তন, ঘনীভূত হওয়া, বরফ গলে যাওয়া এবং বরফ গলে যাওয়া। অনেক দোষ ঠাণ্ডার কারণে হয় না, বরং দিনের বেলায় হিমায়িত-গলানোর চক্র - গলে যায়, রাতে বরফে পরিণত হয়। শীতকালীন রক্ষণাবেক্ষণ মূলত মেকানিজম, তেল সার্কিট, গ্যাস সার্কিট এবং সিল দেখার বিষয়ে।
সার্কিট ব্রেকার চেক করার প্রথম জিনিস হল অপারেটিং মেকানিজম। আউটডোর ব্রেকার মেকানিজম বাক্সে, ট্রিপ এবং ক্লোজ কয়েল, অক্সিলিয়ারি সুইচ এবং টার্মিনাল ব্লক সবই আর্দ্রতার জন্য ঝুঁকিপূর্ণ। শীত আসার আগে হিটার চালু করুন এবং তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা নিয়ন্ত্রণকারী পরীক্ষা করুন। হিটারটি মারা গেছে তা জানতে তুষারপাত হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করবেন না। হিটারের শক্তি বেশি হওয়ার দরকার নেই - কয়েক ডজন ওয়াট থেকে মাত্র 100 ওয়াট পর্যন্ত ছোট টার্মিনাল বাক্সের জন্য যথেষ্ট, যখন সুইচগিয়ার এবং মেকানিজম বাক্সগুলির জন্য সাধারণত 200 থেকে 500 ওয়াট প্রয়োজন৷ মূলটি হল স্বয়ংক্রিয়ভাবে শুরু করার জন্য তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা নিয়ন্ত্রকগুলির সাথে যুক্ত করা-। এছাড়াও বাক্সের সিলিং চেক করুন: তারের প্রবেশ ছিদ্র, তারের পরিখা প্রবেশদ্বার, দরজা gaskets. কোন ফাঁক ঠিক করুন. যদি গলিত জল ঢুকে যায়, তাহলে সবচেয়ে ভালো ক্ষেত্রে হল ডিসি গ্রাউন্ডিং; সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে মিথ্যা অ্যালার্ম হয়.
নিম্ন তাপমাত্রা অপারেটিং প্রক্রিয়াগুলিকে সরাসরি প্রভাবিত করে। হাইড্রোলিক মেকানিজম তেল ঠান্ডা আবহাওয়ায় ঘন হয়ে যায়, তাই পাম্পিং এবং অপারেশন ধীর হতে পারে। স্প্রিং মেকানিজম গ্রীস শক্ত হয়ে যায়, যা খোলার এবং বন্ধ করার গতিকে প্রভাবিত করে। ঘূর্ণায়মান অংশ এবং ইন্টারলকগুলি আটকে থাকে। শীতের আগে, ফাস্টেনার চেক করুন এবং ব্রেক সুইচ, আর্থিং সুইচ এবং ব্রেকার ট্রান্সমিশন পার্টস লোড করার জন্য কম-তাপমাত্রার লুব্রিকেন্ট লাগান। সাধারণ গ্রীস ব্যবহার করবেন না - এটি ঠান্ডা হওয়ার সাথে সাথে শক্ত হয়ে যায়। বায়ুসংক্রান্ত প্রক্রিয়াগুলির জন্য, গ্যাস সার্কিটে জলের জন্যও পরীক্ষা করুন। বরফ বাধা প্রতিরোধ করার জন্য প্রয়োজন হলে ড্রেন ভালভ নিষ্কাশন করুন।
SF6 সার্কিট ব্রেকারগুলির জন্য, গ্যাসের চাপে বিশেষ মনোযোগ দিন। তাপমাত্রা কমে গেলে, SF6 চাপ পরিমাপক রিডিং - পড়ে যা স্বাভাবিক পদার্থবিদ্যা। কিন্তু ঘনত্ব রিলে অ্যালার্ম বা লক আউট হলে, এটি গুরুত্ব সহকারে নিন। প্রথমে নির্ধারণ করুন যে চাপের ড্রপ তাপমাত্রা বা প্রকৃত ফুটো দ্বারা সৃষ্ট। একটি তাপমাত্রা-ক্ষতিপূরণকৃত ঘনত্ব রিলে সাধারণত 20 ডিগ্রিতে সমান চাপ প্রতিফলিত করে। যদি এটি অ্যালার্ম করে তবে সম্ভবত এটি কেবল ঠান্ডা নয়। যদি গ্যাসের কম্পার্টমেন্টের চাপ প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট মানের নিচে থাকে, তাহলে সময়মতো গ্যাসটি টপ আপ করুন। ভরাট করার আগে, গ্যাসের গুণমান নিশ্চিত করুন। অজানা উৎসের সিলিন্ডার ব্যবহার করবেন না। এছাড়াও আউটডোর ব্রেকার বুশিং থেকে তুষার এবং বরফ পরিষ্কার করুন। যখন তুষার গলে যায়, তখন একটি পরিবাহী জলের ফিল্ম তৈরি হয় এবং ফ্ল্যাশওভারের ঝুঁকি বেড়ে যায়।
শীতকালে ট্রান্সফরমারগুলির জন্য, ফোকাস তেল সিস্টেম এবং শ্বাসের উপর। তাপমাত্রা কমলে তেলের স্তর কমে যায়। এটি স্বাভাবিক, তবে এটি প্রস্তুতকারকের ন্যূনতম অনুমোদিত স্তরের নীচে যাওয়া উচিত নয়৷ পরিদর্শনের সময়, বর্তমান তেলের তাপমাত্রার সাথে তেলের স্তরের তুলনা করুন। মাত্রা খুব কম হলে, গ্যাস রিলে ভুলভাবে ট্রিপ হতে পারে। এছাড়াও সংরক্ষক, মূত্রাশয় এবং শ্বাসযন্ত্র পরীক্ষা করুন। যখন রঙ পরিবর্তন দুই-তৃতীয়াংশ অতিক্রম করে তখন ব্রেদার সিলিকা জেলটি প্রতিস্থাপন করুন। যদি এটি খুব দ্রুত বিবর্ণ হয়ে যায়, তাহলে তেল সিস্টেমে আর্দ্রতা প্রবেশ করতে পারে - সিলগুলি পরীক্ষা করুন৷ ট্রান্সফরমার বডি থেকে তুষার পরিষ্কার করুন এবং দ্রুত পাখনা ঠান্ডা করুন। ধারালো সরঞ্জাম দিয়ে স্ক্র্যাপ করবেন না; কুলিং ফিনে ক্ষতিগ্রস্থ{11}জারা আবরণ আরও সমস্যা সৃষ্টি করে। গলে যাওয়ার সময় ফ্ল্যাশওভার প্রতিরোধ করতে বুশিং থেকে বরফ সরান।
শীতকালে কুলারেরও মনোযোগ প্রয়োজন। জোরপূর্বক-তেল সঞ্চালনকারী বাতাসের জন্য-ঠান্ডা ট্রান্সফরমার, ফ্যান এবং তেলের পাম্পগুলি সব সময় চালানো উচিত নয় বা সব সময় বন্ধ থাকা উচিত নয়৷ তেল তাপমাত্রা এবং লোড উপর ভিত্তি করে তাদের স্যুইচ. কন্ট্রোল সার্কিটের আর্দ্রতা বা অক্সিডাইজড কন্টাক্টর কন্টাক্ট কুলারের শুরু হওয়া থেকে আটকাতে পারে যখন এটি করা উচিত। এছাড়াও চালু-লোড ট্যাপ চেঞ্জারের তেল চেম্বার এবং ড্রাইভ মেকানিজম পরীক্ষা করুন। কম তাপমাত্রায়, মেকানিজম স্টিকিং ট্যাপ পরিবর্তন ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। গ্যাস রিলে রেইন কভার এবং টার্মিনাল বক্স সিলিং উপেক্ষা করবেন না। গলিত জল ভিতরে ঢুকলে মিথ্যা ট্রিপ হতে পারে।
তুষারপাতের সময় এবং পরে, কয়েকটি জিনিস অবিলম্বে পদক্ষেপের প্রয়োজন। ব্রেকার মেকানিজম বাক্স এবং টার্মিনাল বাক্সের শীর্ষ থেকে তুষার ঝরিয়ে নিন যাতে গলে যাওয়া জল ভিতরে না যায়৷ তুষার আচ্ছাদন বা বাষ্পের জন্য আউটডোর পরিচিতি, ক্ল্যাম্প এবং বুশিং সংযোগ প্লেটগুলি পরীক্ষা করুন৷ বাষ্প মানে পরিচিতি অতিরিক্ত গরম হতে পারে - তুষার অবতরণ সঙ্গে সঙ্গে বাষ্পীভূত হয়। এই পয়েন্টগুলিতে ঘনিষ্ঠভাবে তাপমাত্রা পরিমাপ করুন। তারের ট্রেঞ্চ কভার এবং হোল সিলিং আবার পরিদর্শন করুন। ছোট প্রাণীরা ঠাণ্ডা আবহাওয়ায় উষ্ণতার সন্ধান করে এবং সীলবিহীন খোলার মাধ্যমে পরিখাতে প্রবেশ করতে পারে। সার্জ অ্যারেস্টাররা প্রধান ফোকাস নয়, তবে তাদের পর্যবেক্ষণ মিটার এবং গ্রাউন্ডিং ডাউন-লিডের দিকে নজর দেয়। শীতকালীন ওভারভোল্টেজ এবং বজ্রপাত কম ঘন ঘন হয়, কিন্তু দূষণ ফ্ল্যাশওভার এবং সুইচিং ওভারভোল্টেজ এখনও তুষার গলানোর সময় ঘটে।
শীতকালীন সরবরাহে তুচ্ছতাচ্ছিল্য করবেন না। হিটার, তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা কন্ট্রোলার, ডিহিউমিডিফায়ার, সিলিং স্ট্রিপ, ইন্ডাস্ট্রিয়াল পেট্রোলিয়াম জেলি, সিলিকা জেল ব্রীথার্স, SF6 গ্যাস, ইনসুলেটিং তেল এবং অতিরিক্ত ট্রিপ/ক্লোজ কয়েল সবই কাজে আসতে পারে। যদি ক্যাবিনেটের ভিতরের ইনসুলেটরগুলি ধুলোময় থাকে, তাহলে শীতের আগে একটি শুকনো কাপড় দিয়ে মুছুন এবং শিল্প পেট্রোলিয়াম জেলির একটি পাতলা স্তর প্রয়োগ করুন। এটি আর্দ্রতা প্রতিরোধে সাহায্য করে। ঠাণ্ডা শুরু হওয়ার আগে কোনো দুর্বল সিলিং মেরামত করুন। একবার ভারী তুষার প্রবেশে বাধা দিলে, কাজটি সময়-সাপেক্ষ, শ্রম-নিবিড় এবং বিপজ্জনক হয়ে ওঠে।
সার্কিট ব্রেকার এবং ট্রান্সফরমারগুলির বেশিরভাগ শীতকালীন সমস্যাগুলি বড় ত্রুটি নয়। এগুলি ছোট ছোট সমস্যাগুলি থেকে আসে: ঘনীভবন, স্টিকিং, কম তেলের স্তর, কম গ্যাসের চাপ, দুর্বল সিলিং। পরিদর্শনের সময়, আরও একবার দেখুন, আরও একটি হিটার অনুভব করুন, আরও একটি সিল পরীক্ষা করুন - এবং আপনি প্রায়শই একটি ভ্রমণ এড়াতে পারেন৷